Koncovky výfuků RM Motors
Koncovky výfuku
Výměna koncovek výfuku je velmi jednoduchý způsob, jak vůz opticky vyladit, tedy tuning zlepšující celkový estetický zážitek a vzhled vozu. Koncovky, jak už název napovídá, jsou umístěny na samém konci výfukového systému , kde teploty nejsou tak vysoké jako na samém začátku. Koncovky výfuku jsou v některých případech schopny mírně změnit zvuk motoru.
-
Dvojité kulaté
-
Dvojité obdélníkové
-
Dvojité oválné
-
Dvojité speciální
-
Jednoduché kulaté
-
Jednoduché obdélníkové
-
Jednoduché oválné
-
Jednoduché speciální
-
Ostatní
-
Speciální karbonové
Nejprodávanější
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Průměr koncovky - 101 mm / 4" Průměr svorky (vstup) - 50 mm / 2,5" Trubka z nerezové oceli - leštěná Uhlíková vlákna - leštěná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, vstup - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky (sání) - 50 mm /...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Průměr koncovky - 101 mm / 4" Průměr svorky (vstup) - 54 mm / 2,5" Trubka z nerezové oceli - leštěná Uhlíková vlákna - leštěná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, vstup- 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky - 54 mm / 2,5 "...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Průměr koncovky - 101 mm / 4 "Průměr svorky - 63 mm / 2,5 palceTrubka z nerezové oceli – leskláUhlíková vlákna – matná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Průměr koncovky - 101 mm / 4 " Průměr svorky - 63 mm / 2,5 "Trubka z nerezové oceli - matnáUhlíkové vlákno - matná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 "Průměr svorky - 63 mm / 2,5" Trubka z...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Průměr koncovky- 101 mm / 4 "Průměr objímky - 63 mm / 2,5 "Trubka z nerezové oceli – leštěnáUhlíkové vlákno - leštěné
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Průměr koncovky - 101 mm / 4 " Průměr svorky - 63,5 mm / 2,5 "Trubka z nerezové oceli - leštěná Uhlíková vlákna - leštěná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Průměr hrotu - 101 mm / 4 "Průměr svorky - 63,5 mm / 4 "Nerezová ocel trubka - matnáUhlíkové vlákno - matná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky - 63,5 mm / 4 "Trubka z...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Průměr koncovky - 101 mm / 4 " Průměr svorky - 63,5 mm / 2,5 "Trubka z nerezové oceli - leštěná / pálená Uhlíkové vlákno -...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Průměr koncovky - 101 mm / 4 "Průměr svorky - 63 mm / 2,5 palceTrubka z nerezové oceli – matnáUhlíková vlákna – matná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky - 76 mm / 3 " Trubka z...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky - 76 mm /...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky (sání) - 76 mm...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Průměr koncovky - 101 mm / 4 "Průměr svorky ( sání) - 76 mm / 4 " Trubka z nerezové oceli - matnýUhlíkové vlákno - matný
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky (sání) - 76 mm...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky (sání) - 76 mm...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 "Průměr svorky (sání) - 76 mm...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky (sání) - 76 mm...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 101 mm / 4 " Průměr svorky (sání) - 76 mm...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Průměr koncovky - 114 mm / 4,5 " Průměr svorky ( sání) - 63,5 mm / 2,5 " Trubka z nerezové oceli - matná Uhlíková vlákna -...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 114 mm / 4,5 " Průměr svorky (sání) - 76...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 114 mm / 4,5"Průměr svorky (sání) - 76 mm...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli. Celková délka – 170 mm, délka koncovky – 120 mm, sací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 114 mm / 4,5 " Průměr svorky (sání) - 76...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Průměr koncovky - 114 mm / 4,5 palcePrůměr svorky - 76 mm / 3 "Trubka z nerezové oceli – matnáUhlíková vlákna – matná
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Celková délka - 170 mm, délka hrotu - 120 mm, nasávací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 89 mm / 3,5...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Celková délka - 170 mm, délka hrotu - 120 mm, nasávací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu - 89 mm / 3,5...
Koncovka výfuku z uhlíkových vláken a nerezové oceli.Celková délka - 170 mm, délka hrotu - 120 mm, nasávací hrdlo - 50 mmPrůměr hrotu – 89 mm / 3,5...
Koncovky výfuku - další informace
Materiály, ze kterých jsou koncovky výfuku vyrobeny, jsou především nerezová ocel, uhlíková vlákna nebo titan, tedy materiály odolné vůči teplotě. Koncovky výfuků mají různé tvary, takže si každý najde něco, co bude danému vozu nejlépe vyhovovat. Armatury se montují svařováním nebo pomocí svorky. Mnohem lepší způsob montáže je svaření konců, protože snižuje možnost jejich ztráty.
Na trhu jsou k dispozici jednoduché i dvojité tlumiče. Dvojité hroty mají odbočku z jedné sací trubky. Koncovky výfuku by měly být vyrobeny z nejkvalitnějších materiálů, proto je třeba věnovat zvláštní pozornost třídě nerezové oceli. Koncovka výfuku by neměla mít průměr menší než průměr výfukového systému. Použití menšího průměru může způsobit zhoršení výkonu vozu.
Nejoblíbenější průměry koncovek výfuku mají průměr 63, 76, 89 nebo 101 mm. Existují univerzální koncovky namontované na svorce nebo přivařené a určené speciálně pro daný model vozu.